Outline

Nose arrondi, outline parallèle, round square tail avec de la surface

Area in the nose always helps with nose riding, especially at lower speeds when your relying on the nose area to plane on top of the water, the parallel outline holds a straighter line while walking and nose riding, the wider tail offers more surface area for the spilling wave to hold the tail down, allowing longer tip time.. Avoir de la surface sur le nose aide toujours pour les noserides, particulièrement à faible vitesse quand on a besoin de cette surface pour pouvoir planer sur l'eau, l’outline parallèle tient de belles lignes droites quand on se déplace sur le pont et sur des noserides. Le tail large offre plus de surface à la crête, qui va tenir le tail, permettant plus de temps à l'avant.

Rails

50/50, round bottom edge …

Les rails pincés très fins aident à lancer des virages, mais l'élément clé est l'edge très rond, ce qui pousse l'eau à recouvrir les rails et s'écouler sur le pont, l'eau stabilise la planche qui accroche mieux à la vague. La planche est stable sur les walks et noserides. 

Rocker

Nose plat à rocker de performances sur le tail

Le nose plat aide à obtenir une bonne puissance de rame et porte dans la vague, sur les noserides il marche mieux en conservant l'élan même après que la vague a ralentie. Le tail rocker très prononcé a été choisi pour deux raisons :  1. De nombreux éléments font de la OLDY une planche raide,  ce qui fait que la planche est dure à tourner, le tail rocker vient compenser et ramène de la souplesse. 2. Une bonne planche à noseride doit ralentir quand on est sur le nose pour tenir dans le curl. Le rocker, au nose, le rocker prononcé en général, ou sur le tail ralentiront la planche, notre objectif était de ralentir le tail pour qu'il traine l'eau plutôt que de freiner sur le nose qui pousserait l'eau....

Carène

Plate au nose, devient arrondi au centre puis V sur le tail

J'aurais préféré ne pas avoir d'arrondi ni de V mais un critère pour entrer dans la catégorie des log est d'avoir des rails 50/50, la ligne de rail est équidistant du haut et du bas. L'arrondi et le V ralentissent la planche quand on appuie sur le tail, mais cela fait parti de l'expérience rétro.

Pont

Assez plat

La carène arrondie et avec un V fait que la ligne de rails est plutôt haute, proche du pont qui par conséquent est assez plat.

Dérives

Single

La dérive centrale, large, procure une bonne stabilité, idéal quand on se déplace sur le pont, et assure une trajectoire plus droite, plus régulière au cours de noserides. Quand on marche sur une planche, il faut délicatement poser les pieds bien au centre au risque de voir la planche balancer sur le côté, la longueur de la dérive réduit cet effet, la planche balance moins, elle est plus stable…

Un log/longboard traditionnel de par son shape et son poids.