Outline

Nose large, outline étiré, round pin tail …

Le rapport longueur/largeur de la WAVEHOG est identique à celui de notre shortboard PRO qui est une excellente planche pour des vagues puissantes. La WAVEHOG a le même tail, la même ligne d'outline que des shapes de step up de performances modernes, avec en plus un nose plus large pour plus de puissance de rame. Le nose large donne un outline légèrement plus droit au centre, donnant ainsi une bonne prise de vitesse en diagonale et du drive sur les sections molles, on pourrait presque la classer dans la catégorie des allround pour des conditions solides.

Rails

De standard à pincés…

Sur beaucoup de planches de cette longueur on suppose que le surfeur a besoin d'une bonne flottaison, c'est pourquoi les rails sont épais, ronds, hors ces rails sont plus difficiles à enfoncer et réagissent moins vite. La WAVEHOG a des rails relativement pincés, particulièrement sur le tail, elle a donc plutôt un comportement de shortboard de hautes performances.

Rocker

Pur hautes performances…

Avec un rocker aussi prononcé, la planche s'adapte très bien aux parties les plus serrées de la vague, elle demande à être pompée pour prendre de la vitesse en cas de besoin contrairement à des planches plus plates sur lesquelles on reste plus passif à attendre que la planche gagne de la vitesse. Le rocker de la WAVEHOG est prononcé mais étant donné que la plupart du temps elle est ridée à des tailles un peu plus longues qu'avec d'autres planches, la surface et la ligne de rails aident à aller de l'avant, à glisser sur la vague et passer les sections molles. C'est une planche qui fonctionnera aussi pour quelqu'un avec un style moins agressif.  

Carène

Concave..

Le concave s'harmonise bien avec l'ensemble du shape. Le nose large donne un outline plus droit, qui va tracer de belles lignes étirées lorsqu'on est sur rail, au contraire, le concave aide à initier des virages plus tôt, en engageant le rail intérieur plus profond et plus tôt, tandis que le rail extérieur libère de l'eau ce qui va aider à avoir la planche sur le rail. 

Pont

Standard

Rien de particulier ici mis à part que, dû à la répartition de l'épaisseur, le fait d'avoir le nose et le tail plutôt pincés réduit le moment d'inertie et conserve un tail réactif et souple.

Dérives

Thruster..

Sans aucun doute la meilleure option pour de bonnes performances, personnellement je préfère utiliser une plus petite dérive sur le tail, cela libère le tail un peu mieux sur des virages serrés dans le curl et sur des snap backs.

Une bonne allround pour tous, une planche qui aime des conditions puissantes, adaptée aux surfeurs d'un bon niveau et d'un certain âge. Quasiment tout un quiver en une planche...