OUTLINE

Un peu plus de nose, outline épuré, rounded pin..

Je suppose que le meilleur moyen de décrire cette planche est de faire des comparaisons avec la FLOW et l'ACID. Ces deux dernières ont un nose plus fin que la FLASH, la FLOW a un tail plus large, et l'ACID plus étroit. La FLOW est donc plutôt destinée aux vagues molles et l'ACID aux creuses bien puissantes...

James trouvait qu'il ne pouvait pas suffisament pousser sa FLOW quand les vagues devenaient puissantes, mais l'ACID préfère le bowl plutôt que de belles courbes sur sur une face ouverte. James souhaitait donc une planche avec plus de drive et qui puisse être poussée quand il surfait sur le rail dans de bonnes vagues, mais celle-ci ne devait pas nécessiter la puissance de vague que l'ACID réclame. Un peu plus de nose, un tail plus étroit, la planche tient une ligne solide à travers les virages lorsqu'elle est sur le rail, tient bien dans la face, mais l'outline est suffisamment arrondi pour surfer top to bottom. 

Rails

Rails pincés avec un clair tucked under edge à l'avant qui se fond dans un tail pincé aiguisé avec un bord très aigu.. 

Un rail pincé est simplement bien plus réactif dans les vagues. Quand on s'engage dans un virage, la première chose qu'on fait est d'enfoncer un rail, si celui-ci est épais et boxy, il faut le forcer à entrer dans l'eau, et plus la planche va vite, plus il est difficile d'enfoncer un rail volumineux parce qu'il flotte et est repoussé par le flux d'eau. L'arête  du scoop légèrement tucked, arrondie/rentrée, donne la sensation d'être au dessus de l'eau, en effet l'eau s'échappe par les bords inférieurs au lieu de recouvrir en partie les rails et d'immerger plus les rails. Encore une fois, le hard edge sur le tail fait que l'eau s'évacue mieux, donne une bonne sensation de glisse, avec un rail de tail aiguisé comme une lame. Une fois sur les rails, la planche tranche la surface de l'eau avec un minimum de résistance.

ROCKER

Une belle courbe bananée sur toute la longueur…

L'objectif est d'avoir une planche avec une grande sensation de liberté, de lâché prise, qu'on ait une liberté de manoeuvre, quelque soit sa position. Le rocker banané sur toute la longueur permet aussi de réaliser des tricks avec beaucoup de vitesse, et des power turns dans un mouchoir de poche, avec en vue l'idée de marquer un maximum de points...

BOTTOM

Nose plat puis concave au centre et sous le tail..

Un bottom plat sous le nose permet de garder l’avant du rail hors de l’eau, particulièrement notable lorsque vous vous accrochez dans le curl et que le nose pointe vers la lèvre, ou alors que vous redescendez dans la vague. Le concave sur le nose placerait le rail plus près de la surface de l'eau, avec un plus grand risque de planter. Le concave sur le reste de la planche aide à lancer les virages, engager le rail au take off. Étant sur un shape allround, nous ne craignions pas d’avoir trop de puissance et de devoir soit le ralentir, soit lui donner plus de hold avec un double concave et un V sur le tail. Donc le concave à l'arrière garde ce bon feeling de glisse à la surface l'eau.

Pont

Standard..

Relativement bombé, afin d’obtenir des rails pincés. En prenant de la vitesse à la rame, l’eau recouvre les rails, ce qui apporte plus de stabilité parce que la planche ne peut pas basculer sans soulever l’eau qui couvre les rails… C’est moins efficace à l’arrêt…

Dérives

5 dérives…

James voulait une allround polyvalente, préférant parfois le quad au thruster.

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Un SUP de hautes performances adapté à quasiment tous types de vagues pour surfers d'un bon niveau..

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