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Nitro

AU$ 1,155.00

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La NITRO vient d’un shape né du besoin pour nos surfeurs d’avoir un beau répertoire de manœuvres en compétitions. Les surfeurs de l’équipe Sunova ont trouvé « qu’ils explosaient tout avec cette planche » , donc on l’a appelée NITRO. 

Des courbes généreuses au milieu et des rails pincés conçus pour un bon release. Une combinaison qui donne à la NITRO la faculté de générer de la vitesse dès que vous vous redressez. 

HISTOIRE DE LA NITRO

La NITRO se contrôle par la pensée, #thoughtcontrol 

Pour faire court, c'est une des planches les plus vives de toutes. Il s'agit d'un des shapes préférés de Bert depuis longtemps. Nous avons récemment un peu revu son shape, en conservant la puissance mais avec un peu moins de longueur. 

Vous allez être surpris de voir comment cette planche réagit facilement et puissamment à chacun de vos mouvements. On a l'impression de la contrôler par la pensée.

surf board detail
surf board detail

À propos de la planche

Programme ||| objectif

Une planche de hautes performances, pour des vagues de qualité.

Type de vagues ||| taille idéale

Vagues de qualité, raides ...  ||| De 50 cm à 2 m.

Meilleures manœuvres

Re-entries à la verticale, snaps in the pocket bien serrés…

Niveau conseillé

Intermédiaire à expert..

Puissance de rame

Moyen.

Quelques mots sur la conception de cette planche

Ce modèle est basé sur le premier modéle PRO, qui date du début des années 90, quand je vivais en Australie occidentale. La PRO était la planche allround de performances pour tous les jours mais après avoir migré sur la Gold coast, où les vagues n'ont pas la même puissance, j'ai pris le shape de la PRO à laquelle j'ai ajouté un poil de largeur et conservé l'outline et le rocker et ça a très bien marché sur la Côte est. Un de nos team riders a déclaré qu'il explosait tout avec cette planche, on l'a donc baptisée NITRO en 2005. C'est depuis devenu une solide planche de hautes performances pour tous les jours. 

Compromis possibles?

C'est une planche très réactive qui demande un bon niveau, avec beaucoup de mouvements, elle gagnera à être pompée et poussée constamment. Ce n'est pas une planche pour un style de ride plus retro, plus fluide. Il lui faut du punch, mais autant qu'en Australie occidentale ou Hawaii.


détails sur le shape

Outline

Lignes étirées de shortboard standard, léger hip flyer round pin tail…

Une vue d'ensemble sur le shape permettra de remarquer que l'outline est relativement tendu du nose au tail,  avec en plus l'ajout du round pin tail avec de légers flyers, donc dès qu'on commence à pomper ou qu'on lance un bottom turn, la planche est très réactive et s'engage dans les virages instantanément, on pompe librement et les courbes top to bottom se tracent sans efforts. Le hip flyer ajoute de la réactivité dès qu'on appuie du pied arrière lors de transitions, on peut effectuer des bottom turns radicaux, très courts qui permettent ensuite une approche plus verticale de la lèvre avec un crochet serré. Le round pin tail permet de surfer serré en conservant le rail engagé, c'est à dire un style puissant et compact sur le rail.

Rails

Pincés, tucked bottom edge …

Un rail avec peu de volume procure une bonne réactivité quand on lance un virage, la NITRO a des rails assez ronds sur la partie inférieure, plus rentrés au niveau des dérives avant, combiné avec une ligne de rail haute, on obtient un bon maintien sur l'épaule sur un take-off tardif un peu hésitant, un snap back serré ou grosse accélération. Le tucked edge au tail donne un bon contrôle sur des slideways avec dérapage et des backwards car les rails ont moins tendance à mordre et la planche à se retourner sous le rider .

Rocker

Total performances…

Avec ce degré de rocker, la planche reste contrôlable et mobile, très réactive, va se loger dans un pocket serré, vous permettant d'attaquer des sections à pleine vitesse.

Carène

Concave..

 Le concave aide à engager le rail intérieur plus tôt, permettant ainsi de lancer le virage plus vite tout en repoussant l’eau de sous le rail extérieur vers le bas, en accord avec la troisième loi du mouvement de Newton.  De la réactivité en plus de la réactivité venant d'autres détails du shape. 

Pont

Standard

Le pont a une courbe assez standard en raison des rails pincés, cela donne un temps de réaction un peu meilleur sur les virages.

Dérives

Thruster

Pour un surf tout en courbes top to bottom, le thruster sera toujours la meilleure option.

En bref...

Une bonne planche de hautes performances sur laquelle vous allez déchirer. On ne fait pas mieux que cette sensation de contrôler la planche par la pensée.

Données techniques

détails sur le shape
LONGUEUR
LARGEUR AU NOSE
LARGEUR
LARGEUR AU TAIL
ÉPAISSEUR
VOLUME
POIDS (KG)
5'8"
11 5/8"
17 5/8"
13 5/8"
2 3/16"
21.5
2.3
5'9"
11 11/16"
17 7/8"
13 3/4"
2 3/16"
22.5
2.4
5'10"
11 3/4"
18 1/8"
13 13/16"
2 1/4"
23.5
2.5
5'11"
11 13/16"
18 3/8"
13 15/16"
2 1/4"
24.5
2.6
6'0"
11 7/8"
18 5/8"
14"
2 5/16"
25.5
2.7
6'1"
12"
18 7/8"
14 1/8"
2 5/16"
26.6
2.8
6'2"
12"
19 3/16"
14 1/4"
2 3/8"
27.7
2.9
6'3"
12 1/16"
19 7/16"
14 5/16"
2 3/8"
28.9
3.0
6'4"
12 1/8"
19 11/16"
14 7/16"
2 7/16"
30
3.1
6'5"
12 3/16"
19 15/16"
14 1/2"
2 7/16"
31.2
3.2
6'6"
12 1/4"
20 3/16"
14 5/8"
2 1/2"
32.5
3.3
6'8"
12 3/8"
20 11/16"
14 13/16"
2 9/16"
35
3.4
6'10"
12 7/16"
21 1/4"
15"
2 5/8"
37.7
3.5
LONGUEUR
DÉBUTANT (KG)
INTERMÉDIAIRE (KG)
AVANCÉ (KG)
EXPERT (KG)
DÉBUTANT (LBS)
INTERMÉDIAIRE (LBS)
AVANCÉ (LBS)
EXPERT (LBS)
5'8"
48
54
58
63
106
118
128
139
5'9"
50
56
60
66
110
122
133
144
5'10"
52
58
63
68
114
127
138
150
5'11"
54
60
66
71
120
133
144
157
6'0"
56
62
68
74
124
137
149
162
6'1"
59
65
71
77
129
143
156
170
6'2"
61
67
73
80
134
148
161
175
6'3"
63
70
77
83
139
155
168
183
6'4"
66
73
79
86
144
160
174
189
6'5"
68
76
82
89
150
166
181
196
6'6"
71
78
85
93
155
173
188
204
6'8"
76
84
92
100
167
186
202
220
6'10"
82
91
99
107
180
200
217
236
LONGUEUR
CONFIGURATION
AVANT
ARRIÈRE
CENTRE
5'8"
3 FINS (THRUSTER)
74
N/A
74
5'9"
3 FINS (THRUSTER)
74
N/A
74
5'10"
3 FINS (THRUSTER)
83
N/A
83
5'11"
3 FINS (THRUSTER)
83
N/A
83
6'0"
3 FINS (THRUSTER)
83
N/A
83
6'1"
3 FINS (THRUSTER)
83
N/A
83
6'2"
3 FINS (THRUSTER)
83
N/A
83
6'3"
3 FINS (THRUSTER)
94
N/A
94
6'4"
3 FINS (THRUSTER)
94
N/A
94
6'5"
3 FINS (THRUSTER)
94
N/A
94
6'6"
3 FINS (THRUSTER)
94
N/A
94
6'8"
3 FINS (THRUSTER)
105
N/A
105
6'10"
3 FINS (THRUSTER)
105
N/A
105
#
DESCRIPTION
OUTLINE
COURBE ÉPURÉE DE SHORTBOARD STANDARD, ROUND PIN TAIL BIEN ROND AVEC DE LÉGERS FLYERS
CARÈNE
CONCAVE
ROCKER
MOYEN, PLUTÔT PLAT
RAILS
PINCÉS, TUCKED BOTTOM EDGE ("RENTRÉS EN DESSOUS")
DÉRIVES
THRUSTER
PROGRAMME
HAUTES PERFORMANCES POUR DES VAGUES DE QUALITÉ
VAGUES
PETITES À MOYENNES, DE 60 CM À 1M 50
NIVEAU
AVANCÉ À EXPERT

VIDÉOS

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