TR3 TEC
Everything you never wanted to know about the new #SUNOVA TR3 TEC [tɹiː tɛk]
Tanker
AU$ 1,799.00
*depends on the exact location
All prices are Region Specific. Thus they are not easily comparable.
Please do not take it personal if your region is more or less expensive.
There are a lot of parameters that play into those.
If you have any questions about this, please feel free to message us
thru the chat on the bottom right.
Le TANKER est l'ultime Béhémoth.
Prenez le nose du Hangman, le tail du Kruiser, avec une bonne tranche de barbaque, applatissez le rocker et vous obtiendrez une planche qui ne s'arrêtera qu'une fois que vous toucherez le sable.
Si vous êtes branché noseride et déplacements sur toute la planche et que vous voulez profiter des vagues jusqu'à la dernière goutte, la TANKER est là pour vous.
Hop! On y va! La Tanker…
- 9'6" x 19 1/4" x 23 9/16" x 15 11/16" x 3 1/8" @ 75.4L
- 10'0" x 20 1/8" x 24 5/8" x 15 7/8" x 3 3/8" @ 89.5L
À propos de la planche
Programme ||| objectif
L'ultime groveler pour les petites vagues, Béhémoth..
Type de vagues ||| taille idéale
Les toutes petites mini vagues.. ||| De 30 cm à 1 m...
Meilleures manœuvres
Nose ride et prendre des vagues…
Niveau conseillé
Débutant à expert…
Puissance de rame
Exceptionnelle…
Quelques mots sur la conception de cette planche
On a cherché à avoir la meilleure prise de vagues possible et une super stabilité sur des nose rides dans de toutes petites vagues, ainsi que la possibilité de ramer à genoux. On voulait avec des tonnes de glisse sur des vagues molles et ouvertes.
Compromis possibles?
La longueur et le plat du rocker font que la TANKER n'est pas une planche pour un surf top to bottom et se loger dans le pocket.
Infos sur le shape
Outline
Nose carré, outline parallèle, tail carré/arrondi …
Cette planche à une sacrée puissance de rame, le nose carré monte à la surface dès qu’on prend un peu de vitesse, l’outline parallèle pousse à aller de l’avant, la planche veut tracer de belles lignes droites sur l'épaule, on est à l’aise pour se déplacer sur le pont et faire des noserides, la planche conserve un maximum de drive dans les conditions les plus légères.
Rails
Ronds…
On parle beaucoup des rails pincés pour faciliter les virages mais dans le cas du TANKER, l'essentiel c'est la glisse et les longs rides en conservant une bonne vitesse sur de longues diagonales. Plus les rails seront ronds avec des angles doux, plus l'eau les enveloppera et procurera de bonnes sensations, un comportement sain.
Rocker
Plus plat que la moyenne…
Encore une fois, le facteur essentiel sur ce shape est le "cruise", de longs rides avec une bonne glisse. Le rocker étant bien plat, vous pouvez quasiment surfer sur des vaguelettes jusqu'à ce que la planche débarque sur la plage, à condition qu'il y ait assez d'eau pour votre dérive.
Carène
Plate..
Pour aller de l'avant au maximum...
Pont
Très plat.
Parce que les rails sont très ronds, on a automatiquement un pont plus plat, cela donne un maximum de volume pour les dimension de la planche.
Dérives
2 plus 1
La dérive centrale, large, procure une bonne stabilité, idéal quand on se déplace sur le pont, et assure une trajectoire plus droite, plus régulière au cours de noserides. Quand on marche sur une planche, il faut délicatement poser les pieds bien au centre au risque de voir la planche balancer sur le côté, la longueur de la dérive réduit cet effet, la planche balance moins, elle est plus stable…
En bref...
Il n'y a pas mieux pour prendre de petites vagues!