Outline

Nose carré, outline parallèle, tail carré/arrondi …

Cette planche à une sacrée puissance de rame, le nose carré monte à la surface dès qu’on prend un peu de vitesse, l’outline parallèle pousse à aller de l’avant, la planche veut tracer de belles lignes droites sur l'épaule, on est à l’aise pour se déplacer sur le pont et faire des noserides, la planche conserve un maximum de drive dans les conditions les plus légères.

Rails

Ronds…

On parle beaucoup des rails pincés pour faciliter les virages mais dans le cas du TANKER, l'essentiel c'est la glisse et les longs rides en conservant une bonne vitesse sur de longues diagonales. Plus les rails seront ronds avec des angles doux, plus l'eau les enveloppera et procurera de bonnes sensations, un comportement sain.  

Rocker

Plus plat que la moyenne…

Encore une fois, le facteur essentiel sur ce shape est le "cruise", de longs rides avec une bonne glisse. Le rocker étant bien plat, vous pouvez quasiment surfer sur des vaguelettes jusqu'à ce que la planche débarque sur la plage, à condition qu'il y ait assez d'eau pour votre dérive.

Carène

Plate..

Pour aller de l'avant au maximum...

Pont

Très plat.

Parce que les rails sont très ronds, on a automatiquement un pont plus plat, cela donne un maximum de volume pour les dimension de la planche.

Dérives

2 plus 1

La dérive centrale, large, procure une bonne stabilité, idéal quand on se déplace sur le pont, et assure une trajectoire plus droite, plus régulière au cours de noserides. Quand on marche sur une planche, il faut délicatement poser les pieds bien au centre au risque de voir la planche balancer sur le côté, la longueur de la dérive réduit cet effet, la planche balance moins, elle est plus stable…

Il n'y a pas mieux pour prendre de petites vagues!